Mobility Solutions GmbH – Sonderbau für E-Rollstühle

Elektrorollstühle mit Spezialfunktionen im Sonderbau

Elektrorollstühle gibt es viele, aber meist müssen die Nutzer und Nutzerinnen sich für ein Modell entscheiden, das nur den bestmöglichen Kompromiss darstellt, bei dem sie die wenigsten Abstriche machen müssen. Bei der Moso GmbH hat man einen anderen Anspruch. Dort wird selbst bei sehr komplexen Anforderungen so lange an der Lösung gearbeitet, bis der Elektrorollstuhl perfekt zum/zur Nutzer*in passt. Deutlich wird dies zum Beispiel am LEOlevel. Dieser ist entstanden, weil Achim Bauch, ein vierfach geschädigter Conterganbetroffener, sich altersbedingt nicht mehr so gut fortbewegen kann wie bisher. Moso hat ihm deshalb einen Rollstuhl gebaut, mit dem er mitsamt der Sitzfläche stufenlos bis auf den Boden herunterfahren kann. Da man auf jeder beliebigen Höhe anhalten kann, ist das Umsetzen ins Bett, auf den Duschsitz oder das Unterfahren von Tischen problemlos möglich. Achim Bauch und anderen Menschen ohne Beine, ohne Arme und Beine sowie Kindern ermöglicht der LEOlevel nichts Geringeres als eine neue Form von Freiheit:

Für Schmerzpatienten im E-Rolli oder vor allem für einen Reduktionsdefekt der Beine ist das stabile Sitzen beim Fahren im Außengelände auf seitlichen Schrägen und bergab eine ständige Arbeitssituation. Wie wäre es, stattdessen zu schweben? Kein Scherz! Moso hat mit dem „COSEAT“ ein Schwebemodul entwickelt, das Unebenheiten im Untergrund automatisch ausgleicht, sodass der Rollstuhlnutzer stets in der von ihm bevorzugten Sitzhaltung verbleibt. Der COSEAT bietet aber nicht nur hohen Fahrkomfort, er eignet sich auch, um durch die Simulation natürlichen Sitzverhaltens für eine Druckentlastung zu sorgen, mit der man Druckstellen vorbeugen und sie unter Umständen sogar behandeln kann.

Moso bietet den COSEAT als kompletten Rollstuhl mit Mittelradantrieb an, aber auch in der von der Remscheider Rollstuhlmanufaktur selbst entworfenen und gebauten E-Rolli-Serie LEO. Wie die Schwebefunktion im Alltag funktioniert, zeigt Mehmet im folgenden Film in einer ebenfalls beeindruckenden Spezialanfertigung, dem Liegerollstuhl COSEATfly:

Bei Moso findet Ihr also nicht nur technisches Können auf höchstem Niveau, sondern vor allem die selten gewordene Bereitschaft, Euch genau zuzuhören und nach perfekten individuellen Lösungen zu suchen! Wenn Ihr also nach einer Lösung sucht, die bisher keiner bringen konnte, lohnt sich der Kontakt zu MOSO. Dort freut sich das gesamte Team auf Eure Herausforderungen!

 

Kontakt:

Motion Solutions GmbH, Karlstraße 8, D- 42897 Remscheid
Fon: 02191-209004-20, E-Mail: info@moso-gmbh.de

Gurtanreicher und langes Gurtschloss

Kurzbeschreibung:

die Kombination von Gurtanreicher und verlängertem Gurtschloss könnte für viele Betroffenen hilfreich sein. Dabei gibt es aber jeweils etwas zu beachten:

Der Gurtanreicher sollte aus einem so standfesten Material sein, dass er vom Gurt aus absteht und dies möglichst in den Greifbereich hinein.

Viele Gurtanreicher sind relativ schlapp und hängen mehr oder minder genauso weit hinten wie der Gurt.

Dieser hier wurde uns aufgrund der Festigkeit von einem Betroffenen empfohlen.

 

https://www.deeel.de/themenbereiche/kfz-zubehoer/95/gurthilfe-gummi/

Bei der Gurtschlossverlängerung hat man die Auswahl an verschiedenen Längen. Je länger, desto wackeliger und instabiler wird das Ganze beim Einstecken des Gurtes! Idealerweise käme man mit diesem festen Verbinder aus:

Er wird einfach in das vorhandene Gurtschloss eingesteckt und erhöht das Schloss um ca. 8,5 cm. Da kann nichts wackeln, und das Einstecken des Gurtes bleibt einfach.

Braucht man mehr Länge, dann sollte man vom Einbauer eine zusätzliche Stabilisierung für die lange Stange, der sogenannten Gurtpeitsche, anbringen lassen!

Bei der Stabilisierung der Peitsche ist je nach Automodell etwas Erfindungsreichtum des Einbauers gefragt. Oft kann die Peitsche entweder an der Mittelkonsole oder am Sitz zusätzlich befestigt werden. Macht man das nicht, so geht ein endloses Gefummel und Gekämpfe los, sobald man den Gurt einstecken will. Dann nämlich schaukelt und biegt sich die Gurtpeitsche immer vom Druck weg. Die meisten Einbauer haben aber eine Lösung. Nur muss man sie darauf hinweisen, dass eine Stabilisierung benötigt wird. Denn eine Person mit langen Armen kennt das Problem mit der Gurtpeitsche nicht! Er greift einfach mit beiden Händen und bemerkt kein Problem.

 

Anwendergruppe:

verkürzte obere Extremität, Beschwerden bei Rückendrehungen

Hersteller:

diverse

Vertrieb durch:

Internethandel

Suchworte für Internetsuche:

Gurtanreicher:

https://www.deeel.de/themenbereiche/kfz-zubehoer/95/gurthilfe-gummi/

Gurtschlösser:

„Gurtschlossverlängerung“  „Gurtpeitsche“

Hilfsmittelnummer Nr.:

keine

VK Preis € brutto ca.:

Gurtanreicher:  ca. 5,00 Euro zzgl. Versand, Einbau ohne Fachmann

Gurtschlösser: je nach Länge unterschiedlich. Zwischen ca. 9,00 Euro bis 25,00 Euro

zzgl. Einbau durch Fachmann!

Kostenträger:

privat

Verordnungsnotwendigkeit:

nein

Gurtanreicher

Kurzbeschreibung:

Gurtschlaufe zur Verringerung des Abstandes zwischen Hand und Gurt beim Anschnallen. Kann selbst angebracht werden. Nähere Info zur Anbringung im Internet. www.gurtski.de

Anwendergruppe:

jeder, bei Schwierigkeiten mit der Rumpfdrehung, der Blickwendung und/oder Verkürzung der oberen Extremität

Hersteller:

Gurtski

Vertrieb durch:

direkt oder im Internethandel

Suchworte für Internetsuche:

Gurtski

Hilfsmittelnummer Nr.:

keine

VK Preis € brutto ca.:

ca. 20,00 €

Kostenträger:

privat

Verordnungsnotwendigkeit:

nein

Sitz-Segway mit verschiebbarer Sitzplatte

Kurzbeschreibung:

Dieser Sitzsegway macht Anfahren und Bremsen leichter, macht eine aufrechte (statt vorgelehnte) Sitzposition beim Fahren möglich und verringert die Rückneigung beim Bremsmanöver. Dies wird erreicht, weil die Sitzplatte nach vorne und hinten beweglich ist. Das heißt, die Gewichtsverlagerung nach vorne und hinten, die zum Antreiben und Bremsen des Segway notwendig ist, wird durch ein Vor- der Zurückschieben der Sitzplatte erreicht. Der Effekt: gerades Sitzen, aufrechtes Sitzen bei der Vorwärtsfahrt, deutlich weniger Hohlkreuz beim Bremsmanöver. Die Bedienknöpfe können an diverse Punkte verlegt werden. Der Joyy Mobility hat Kippstützen.

Videos unter: https://www.joyy.com/videos

Anwendergruppe:

Arme und/oder Beine müssen in der Lage sein, ein gewisses Gewicht über die Fußplatte oder den Lenker zu schieben und zu ziehen

Hersteller:

Joyy Mobility GmbH, Im Riebeisen 29-31, 71404 Korb

Vertrieb durch:

Joyy Mobility GmbH, Im Riebeisen 29-31, 71404 Korb
www.joyy.com
Beratung und Terminvereinbarung: 07151 3630-0

Suchworte für Internetsuche:
Joyy Mobility

Hilfsmittelnummer Nr.:

keine

VK Preis € brutto ca.:

ca. 10.500,00 €

Kostenträger:

privat, evtl. Grünenthal Stiftung

Verordnungsnotwendigkeit:

nein

Rollstuhlsteuerung per Brille

Kurzbeschreibung:

Ein kleines Glasbausteinchen an der Brille macht die Ansteuerung von Smart Home Equipment und das Fahren und Lenken eines Elektrorollstuhles möglich. Kann an den meisten aktuellen Elektrorollstühlen nachgerüstet werden. Mit den Krankenkassen wird zur Zeit hinsichtlich Kostenübernahme verhandelt. Deutsches, sehr junges und engagiertes Unternehmen. Nähere Infos und Produktvideos unter

Anwendergruppe:

Elektrorollstuhlfahrer mit guter Kopfbeweglichkeit und starker Einschränkung der oberen Extremität

Hersteller:
Sitz: Munevo GmbH, Nordostpark 89, 90411 Nürnberg
Postanschrift: Munevo GmbH, Agnes-Pockels-Bogen 1, C4.13, 80992 München

Vertrieb durch:

munevo GmbH, ausgewählte Sanitätshäuser
info@munevo.com
www.munevo.com

Suchworte für Internetsuche:

munevo, Kopfsteuerung Rollstuhl

Hilfsmittelnummer Nr.:

noch nicht vergeben

VK Preis € brutto ca.:

auf Anfrage

Kostenträger:

wahrscheinlich die Krankenkassen

Verordnungsnotwendigkeit:

ja

Rollstuhl-Lifter für kleine Kofferräume – Carolift 40

Kurzbeschreibung:

Dies ist der kleinste Rollstuhl-Hebearm den wir für Sie finden konnten. Seine Leistung ist erstaunlich! Er kann tatsächlich einen Faltfahrer oder einen starren Rollstuhl in den Kofferraum eines Mittelklassewagens ab Golfgröße verladen und findet selbst noch Platz! Die Bedienung ist comfortabel, einfach und mit Gasdruckfeder unterstützt. Seine Besonderheit gegenüber anderen Liftarmen ist, dass er in der Mitte abgeknickt werden kann. So kann er auf kleinerem Raum besser gehandhabt werden als andere. Auf der Website des Herstellers gibt es weitere Modelle. Die Zahl hinter dem Produktnamen gibt immer das Gewicht, dass der Lifter heben kann, an. So ist der Carolift 40 noch knapp in der Lage, einen manuellen Rollstuhl mit Zusatzantrieb zu heben. Der Carolift 90 schafft dies ohne Probleme, der 120 kann kleinere Elektrorollstühle heben usw. Eine Beratung erhalten Sie beim Autoumbauer.

Anwendergruppe:

Rollstuhlnutzer zur Verladung des Rollstuhles im Kofferraum

Hersteller:

www.autoadapt.com

Vertrieb durch:

Autoumbauer, die mit Autoadapt zusammen arbeiten.
https://www.autoadapt.com/de/fachhandler/weltweit/europa/deutschland/

Suchworte für Internetsuche:

Carolift

Hilfsmittelnummer Nr.:

keine

VK Preis € brutto ca.:

auf Anfrage

Kostenträger:

privat, bzw. Kostenträger des Autoumbaus

Verordnungsnotwendigkeit:

nein

Laufrad, Tretroller

Kurzbeschreibung:

Laufräder und Tretroller mit Möglichkeiten zum Sonderbau. Es können diverse Sattel- und Lenkerformen, Lenkerhöhen gebaut werden und auch an Schaltungen, Klingel und Bremssystem kann individuell gebastelt werden. Herr Ilting von der Firma ITI Innovative Technik Ilting hat sich auf die Anpassung von Tretrollern und Laufrädern mit oder ohne Motorunterstützung an diverse Behinderungen spezialisiert und verfügt über entsprechendes Engagement und Ideenreichtum.

Anwendergruppe:

Hersteller:

ITI Innovative Technik Ilting, Brandhorststr. 14 in 45239 Essen

Vertrieb durch:

ITI Innovative Technik Ilting, Brandhorststr. 14 in 45239 Essen und

kooperierende Sanitätshäuser

Suchworte für Internetsuche:

Laufrad, Tretroller für Erwachsene

Hilfsmittelnummer Nr.:

22.51.05001

VK Preis € brutto ca.:

auf Anfrage

Kostenträger:

privat
Versuch der Beantragung bei Krankenkasse möglich, Kostenübernahmewahrscheinlichkeit 30%

Verordnungsnotwendigkeit:

wenn bei Krankenkasse der Antrag gestellt werden soll ja, ansonsten nein

Verordnugnstext muss deutlich machen, dass es kein Freizeithilfmsittel ist, sondern ein Hilfsmittel zum Erhalt der Mobilität.

„Laufrad zum Mobilitätserhalt im Nahbereich und auf Kurzstrecken“

Liegebikes, Liegerad, Liegefahrrad angepasst

Kurzbeschreibung:

Liegebikes haben u.a. den Vorteil, dass die Arme keine Stützfunktion für den Oberkörper mehr übernehmen müssen. Das gibt dem Anpasser und dem Nutzer die Freiheit, die Lenkerumgebung so zu gestalten, wie es für den jeweiligen Nutzer am besten passt. Zudem wird durch die Rückenlehne die Sitzstabilität enorm vergrößert. Sehr häufig werden Liegebikes mit 3 Rädern angefragt, sodass selbst Menschen mit Koordinationsschwächen diese Fahrräder nutzen können. Weitreichende Veränderungen und individuelle Anpassungen sind möglich.

Anwendergruppe:

Betroffene mit kurzen oberen Extremitäten, mit Koordinationsschwächen, Hüftproblemen, allgemeine Gehschwäche

Hersteller:

U.a.  Fa Hase, Antrotech, van Raam, ICE, HP Velotechnik

Vertrieb durch:

u.a  tri-mobil 44791 Bochum, Hernerstrasse 86

Suchworte für Internetsuche:

Spezialfahrräder, Liegebikes,

Hilfsmittelnummer Nr.:

keine

VK Preis € brutto ca.:

auf Anfrage, variiert sehr stark je nach Modell und Ausstattung

Kostenträger:

privat, versuchsweise über Krankenkasse. Kostenübernahmewahrscheinlichkeit unter 30%

Verordnungsnotwendigkeit:

nein, außer Antrag über Krankenkasse ist gewünscht